您可能已經(jīng)聽說過片狀模塑料（SMC）與高品質(zhì)汽車零件的制造相關(guān)的詞。這是適用于此應用程序的材料，但讓我們嘗試了解SMC的真正含義。在很多情況下，SMC提供相同質(zhì)量的產(chǎn)品較低的價格，并減少浪費。為了使您做出明智的決定，重要的是要準確地了解每種物質(zhì)和工藝所具有的優(yōu)勢。

什么是SMC？

片狀模塑料是一種包含玻璃或碳纖維的增強聚酯。長度通常為1英寸或更大的纖維被懸浮在樹脂的浴液中，通常是環(huán)氧樹脂，乙烯基酯或聚酯。長纖維和堅固的樹脂相結(jié)合，可生產(chǎn)出堅固，經(jīng)濟的材料。

SMC的生產(chǎn)方法可確保纖維和樹脂完全融合。樹脂以糊劑的形式涂在薄膜上；接下來，將纖維切碎并添加到漿糊中。然后將物質(zhì)擠壓在兩張薄膜之間；壓實直到達到所需的厚度和質(zhì)地。正確的片狀模塑料必須保存幾天才能固化，直到可以出售和使用。重要的是要注意，材料在儲存時并未完全固化，當對其施加熱量和壓力時，最終的固化就會在模具中進行。

SMC通常以卷的形式出售，將其切成小塊，稱為裝料。熱量和壓力通過稱為模壓成型的過程施加到裝料上，從而產(chǎn)生從簡單設計到復雜零件的任何事物。

SMC的優(yōu)勢

片狀模塑料的最重要和最常被談論的優(yōu)點是與其他物質(zhì)相比，它的重量輕，包括金屬，甚至其他聚酯，例如團狀模塑料（BMC）。因此，SMC已取代金屬部件作為許多汽車部件的主要材料。它也已用于制造浴室，水療中心，體育館，電影院和體育場座位。

除了重量輕之外，SMC還易于生產(chǎn)，并且可以大批量生產(chǎn)。結(jié)合模壓成型工藝的簡單特性和短生產(chǎn)周期，可以在短時間內(nèi)以類似的大批量生產(chǎn)使用SMC制造的零件。

但是，SMC的輕質(zhì)性無需犧牲強度。它堅固耐用，即使在高速下也能抵抗沖擊。該化合物甚至被批準用于乘用車的外殼，在碰撞測試中它經(jīng)常獲得高分。

最后，片狀模塑料是一種非常經(jīng)濟的選擇。從最低的人工成本到減少的浪費，制造商可以在生產(chǎn)過程的各個方面節(jié)省費用。另一個優(yōu)點是，SMC還省時，可以在模內(nèi)涂底漆，而不必等到模制過程完成后再涂。但是，要達到A類表面光潔度，就需要進行噴涂工藝。

SMC的引入被認為是零件制造領(lǐng)域的一場革命，預示著從金屬向聚合物的轉(zhuǎn)變。即使在今天，SMC仍然是具有許多誘人優(yōu)勢的可靠選擇。

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